CX50光有一身科技还是不行,价格战才是最好的战略,你们觉得呢?

来源懂车帝   2023-08-07 16:13:01


(资料图片仅供参考)

在内地紧凑SUV市场中,要是抛开价格,单看车身性能与保值率的话,马自达旗下的CX-50行也(指导价15.98万-20.68万),也算得上一款不错的车型,但该车型在目前内地车型市场中的销量,却处于较为低迷的状态,背后原因究竟是什么呢?咱们继续往下看。

其车身造型上,给人第一视感就是敦实稳重,圆润饱满的车头下,镶嵌着经典设计的LED大灯,搭配上点阵式的格栅,塑造前脸不错的动感效果。侧身由于无反复累赘的线条设计,致使整体看起来较为大气沉稳。尾部矩阵式的车灯搭配上标志性的车标,进一步深化了车尾的辨识度。整体车型设计,无功无过,但质感较为不错。

内饰方面的设计也不算吸引人,环抱式的中控台上,横向线型的设计较多,看起来还算较为具有层次感,7英寸的机械仪表盘与10.25英寸的中控屏搭配,看起来虽没有展示出较为浓郁的科技感设计,但在整体内饰设计的映衬下,还算是相得益彰。

普通版本的车型配有:车道居中保持,车道偏离预警,胎压显示系统,全速自适应巡航,L2级辅助驾驶等功能,中高版本在此基础上还有前后驻车雷达,后方碰撞预警,并线辅助等功能,在同性价比的日系车型中,这样较为丰富的配置,算是少有的。

该车在安全保护上的配置,也确实值得单独拿出来一说,全车标配10余个安全气囊/气帘,抛开较为基础的主动刹车类的安全保护,其车身使用的高强度刚材质就达到了58.59%,而980Mpa则超过了30%,用料上马自达确实毫不吝啬,这也是车友圈中为啥流行“黑车不黑马自达”这句俗语的关键原因吧。

而马自达一直被诟病的后排空间问题,在新款车型也做了相应的改动,车身尺寸为4785x1920x1638mm,轴距可达2815mm,虽将其定位为紧凑型SUV,但其参数已有明显的越级表现,对于消费者来说,花了紧凑车的钱,就能买到中大型的车,这一点可以看出马自达还是拿出了诚意的。

马自达全系提供了2种动力形式:

2.0L自然吸气引擎+6AT的变速箱,其最大功率为114kW(155Ps),扭矩最大为200N·m,WLTC综合油耗为7.2L/100km,根据55L的油箱容积预算,满状态的情况下该车续航约在760km左右。

2.5L自然吸气引擎+6AT的变速箱,其最大功率为138kW(188Ps),最大扭矩为250N·m,其WLTC综合油耗最低为7.35L/100km,2.5L引擎配有:智能无感变缸+S-HLA气门间隙智能调整,在高速或者均速状态下,自动关闭两缸,由两缸运行提供动力,有效提高燃油经济性。这项技术成为2.5L版本最大的卖点。

编辑点评:CX-50行也设计上虽说无功无过,配置与用料上,却算得上用心且丰富,新款配有6种不同车型,让消费者自行选择,整体车型实力来说也算是同级别中较为优异的,但CX50行也光有一身科技还是不行的,个人觉得加入价格战才是最好的营销战略,毕竟国内市场处于内卷严重阶段。

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